Rally Nacional


Federico Villagra (Mitsubishi) se impuso de manera contundente en el Rally de Catamarca, 5° fecha del Rally Argentino, para lograr su 40° victoria y calzarse por quinta vez el clásico poncho de los vencedores.

"Coyote", a bordo del Mitsubishi Evo IX y navegado por Diego Curletto, se adjudicó seis de la doce pruebas especiales para terminar aventajando por 49,4s. a su compañero de equipo en el VRS, Juan Marchetto (Mitsubishi), quien logró su mejor resultado en su campaña deportiva. El líder del certamen, Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), finalizó tercero 5,5s. por detrás del villamariense y sigue liderando el campeonato pero ahora con 15 puntos de ventaja sobre el ganador de la prueba.

"Fue un fin de semana muy bueno para nosotros, salió todo de la mejor manera, no tuvimos problemas en ninguna de las dos etapas y pudimos cerrar una carrera increíble. Por suerte no rompimos ninguna goma, pero fue porque sabíamos que los vados eran los lugares para cuidarse, así que la estrategia siempre fue acelerar donde se podía" resumió Villagra sobre las dificultados que tuvieron sus rivales durante todo el fin de semana.

En el cuarto lugar arribó otro piloto del VRS, Gerónimo Padilla (Mitsubishi), también logrando su mejor resultado en la categoría, mientras que el propietario del Tango, Marcos Ligato (Mitsubishi), acabó en la quinta posición. Sexto en la general, y ganando la N4 Light, fue el local Mario Sampayo (Subaru/Lucich) quien superó a Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) y a Juan Alonso (Subaru/EZD).

Marchetto, Montecino y Jauregui también ganaron

Álvaro Marchetto (Subaru/DS Racing) se adjudicó la Súper R sobre Carlos Cataldo (Subaru) y Elder Tasca (Subaru). En la N2 el piloto de El Bolsón, César Montecino (Ford), logró su primera victoria en la clase al imponerse sobre Raúl Racca (Ford) y Fabián Ghiggia (Fiat). En la N3 la victoria quedó para Roberto Jauregui (Peugeot).

La próxima fecha del Rally Argentino (6°) será el Rally de Tucumán, que se disputará del 16 al 18 de julio y sobre superficie mixta.

Rally de Catamarca
Clasificación Final (Provisoria)

1°) Federico Villagra/Diego Curletto (Mitsubishi) 1h22m24,2s. 
2°) Juan Marchetto/Gustavo Franchello (Mitsubishi) +49,4s.
3°) Gabriel Pozzo/Daniel Stillo (Subaru) +51,8s.
4°) Gerónimo Padilla/Richard Kember (Mitsubishi) +1m13,9s.
5°) Marcos Ligato/Rubén García (Mitsubishi) + 2m33,2s.
6°) Mario Sampayo/Vicente Andreatta (Subaru) + 5m21,1s.
7°) Agustín Elvira/Oscar Tagle (Mitsugishi/Tango) + 5m49,8s.
8°) Juan Alonso/Pablo Monasterolo (Subaru) + 5m51,3s.
9°) Alejandro Cancio/Santiago García (Mitsubishi) + 6m00,2s.
10°) Omar Kovacevich/Matías Aranguren (Mitsubishi) + 9m21,1s.

La Asociación Civil Rally Argentino quiere hacer llegar sus condolencias a los familiares, amigos y compañeros de Jorge Angeloni, piloto neuquino fallecido en horas de la tarde de hoy, luego de sufrir un trágico accidente mientras disputaba una competencia en la ciudad de Allen, Río Negro.

Angeloni era parte de la familia del Rally Argentino y en las últimas temporadas había competido dentro de la Clase N3, en donde obtuvo el tercer puesto en 2008 y 2009, primero a bordo de un Ford Focus, y luego con un Citröen C4, modelo este último que se encontraba conduciendo al momento del fatal accidente.

Su última participación en la categoría fue en el Rally de los Alerces, disputado en Esquel y Trevelin en el mes de abril, y en donde obtuvo la victoria en su clase, lo que le permitió pasar a liderar el campeonato.

A su vez, Jorge aguardaba por la 4° fecha del Rally Argentino, el Rally del Petróleo y los Dinosaurios, en la que iba a oficiar de local, siendo uno de los epicentros de la carrera Cutral-Có, ciudad de la que era oriundo.

De la misma manera ACRA acompaña a Marcelo Fernández, navegante de Jorge, en este momento de pesar y le desea una pronta recuperación para su bienestar, y el de todos sus seres queridos.

Jorge Angeloni tenía 53 años, había nacido el 18 de febrero de 1957.


Gabriel Pozzo (Subaru/Barattero) se impuso en el Rally de los Alerces, 3° fecha del Rally Argentino, y que se disputó en Esquel y Trevelin, logrando de esta forma su tercera victoria de la temporada, cuarta consecutiva, para abrir una brecha importante en el campeonato.

El líder del certamen, navegado por Daniel Stillo, aventajó a Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) por 48,0s y a Cristian Confetti (Subaru/EZD) por 2m31,7s., en una carrera que tuvo innumerables incidencias por detrás de Pozzo, quien tuvo un fin de semana impecable.

En el comienzo del día el cordobés se encontró en dificultades al tener que abrir la ruta con bastante hielo y poco grip, lo que permitió que la armada del Tango, liderada por Nicolas Madero (Mitsubishi), recortase la diferencia. Sin embargo, en la PE12, el barilochense se fue afuera y desertó cuando estaba a 10s de la punta, cediendo así su lugar a Ligato. Madero perdió la oportunidad de quedar segundo en el certamen, aprovechando el abandono de ayer de Federico Villagra (Mitsubishi), quien continúa como escolta de Pozzo, pero ahora a 33 puntos.

"Anduvimos firmes todo el fin de semana. El auto cambio mucho, sobretodo en lo que respecta a la suspensión trasera, ya que ahora estuvimos mejor en los saltos. Ayer anduve muy rápido sin tomar riesgos, y hoy me cuide mucho en los frenajes porque había hielo. Esta victoria nos sirve mucho, sobretodo porque nuestros rivales directos no sumaron", comentó Pozzo quien se llevó cuatro pruebas especiales.

La lucha por el tercer lugar tuvo de todo. Alejandro Cancio (Mtisubishi) se retrasó por un problema en el embrague cuando estaba a tiro del podio. Con el abandono de Madero y los inconvenientes del neuquino, Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) heredó el tercero lugar, que luego resignaría al romper un neumático, situación que finalmente aprovecharía Confetti (Subaru/EZD) quien suma sus primeros puntos en el campeonato.

Raúl Martínez (Subaru/Barattero), Alejandro Cancio (Mistusibishi/Tango), Claudio Menzi (Subaru/Barratero), Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) y el tucumano Juan Gil de Marchi (Mitsubishi/Tango), quien además se quedó con la N4 Light, entraron en zona de puntuación. En la Súper R la victoria quedó para el barilochense Daniel Llanos (Subaru).

Sambueza el mejor tracción simple. Angeloni en la N3

Entre los tracciones simples lideró el piloto de Villa Pehunia, Darío Sambueza (Fiat), quien se impuso en la N2, por delante de Cesar Montecino (Ford) y de Luis Gius (Ford). En la N3 la victoria quedó para Jorge Angeloni (Ford).

La próxima carrera, la 4° fecha de la temporada, será el Rally de Tucumán, que se disputará del 4 al 6 de junio.

Rally de los Alerces
Clasificación final

1°) Gabriel Pozzo/Daniel Stillo Subaru Impreza 1h.40m29,4s 
2°) Marcos Ligato/Rubén García Mitsubishi Evo X a 48,0s
3°) Cristian Confetti/Luis Allende Subaru Impreza a 2m31,7s
4°) Raúl Martínez/Fernando Mussano Subaru Impreza a 3m49,2s
5°) Alejandro Cancio/Santiago García Mitsubishi Evo X a 3m55,7s
6°) Claudio Menzi/Diego Cagnotti Subaru Impreza a 4m05,1s
7°) Miguel Baldoni/José Díaz Mitsubishi Evo X a 5m05,8s
8°) Juan Gil de Marchi/Mauro Albornoz Mitsubishi Exo X a 5m13,8s

Kova vuela en Casa Grande, en la carrera habrá varios saltos como este.

Ya definidos los caminos para el 1° Rally de los Alerces, 3° fecha del Rally Argentino, que se correrá del 23 al 25 de abril y que será la primera vez que la provincia de Chubut organiza una carrera, Omar Kovacvich, piloto de la ciudad epicentro de la competencia, Esquel, cuenta como será este rally nuevo para todos.

¿Con qué carrera compararías este Rally de los Alerces?

Creo que no tiene comparación con ninguna carrera. Va a ser un rally muy rápido, quizá el más rápido de todo el calendario. Pero no por tener rectas largas como en Entre Ríos, más bien tiene curvas rápidas.

¿Cuál creés va a ser la reacción de los pilotos?

Los pilotos se van a llevar una sorpresa. Porque por ahí la carrera arranca muy técnica, con partes muy veloces, y después tenés que bajar el ritmo prácticamente a cero. Es una carrera muy cambiante. Pero lo bueno es que el 70% del recorrido no se va a romper, tiene pisos muy firmes, ya que son caminos que se usan cotidianamente en la zona.

La carrera contará con 14 pruebas especiales, en total serán 155,80 km de competencia a pura velocidad transitando los caminos cordilleranos en medio de la paradisíaca naturaleza que ofrece Esquel y Trevelin.

¿Tenés algún prime que te guste más que otro?

Yo creo que todo el rally va a ser lindo, pero sin tengo que elegir sería el PE4, en una parte es como Finlandia, y no lo digo yo, lo dijo José María Volta. Hablando con él me comentaba que para quienes corrieron ese rally, cuando cerrás los ojos y los abrís, sentís que estás en Finlandia. No sólo por el paisaje, también por el camino.

El Rally de los Alerces, 3° fecha del Rally Argentino, se pondrá en marcha el viernes 23 de abril a las 20 horas con una prueba Súper Especial, en pleno centro de la ciudad. De ahí la acción se trasladará a la ruta.

La tapa del sábado se largará con el prime Barrio Badén - Campo de Roberts a las 10,33 hs. y luego le seguirán Lago Rosario - Sierra Colorada a las 11,31 hs.; Plazoleta de la Brigada de Incendios - Estancia Amancay a las 12,14 hs. con llegada del primer auto al parque cerrado a las 12,54 hs.

Por la tarde, se repetirá el tramo Barrio Baden-Campo Roberts a las 14,12 hs.; Lago Rosario-Sierra Colorada 15,10 hs.; Plazoleta Brigada-Estancia Amancay a las 16,30 hs., corriéndose además Mirador del Percy-Puente Rojo (sobre asfalto) a las 16,58 hs con llegada del primer auto al parque cerrado del Estadio Municipal a las 18,08 hs..

Por su parte el domingo 25 de Abril se corre la última etapa, largando a las 8,35 hs el primer auto para unir el tramo Laguna Willmanco - Camino La Hoya; a las 8,58 hs. Tambo del Regimiento hasta Arenal; luego vendrá la prueba especial 11 en el Autodromo de Esquel, a partir de las 9,26 hs. con un reagrupamiento en el Estadio municipal.

El tramo final de la carrera será repitiendo el prime Lago Willimanco-camino a La Hoya a partir de las 11,01; el Tambo-Arenal a las 11,24 hs. y el cierre en el autodromo con otra prueba especial y coronación de los ganadores en cada categoría.

En total el Rally de Los Alerces tendrá 14 pruebas especiales, totalizando 155,80 km de competencia a pura velocidad transitando los exigentes caminos cordilleranos en medio de la paradisíaca naturaleza que ofrece Esquel y Trevelin.

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